Jag får ett eller flera brev varje vecka om Gotlandstrafiken och igår kom ett ifrån Ulrika som jag började fundera på. Hur ska jag svara dessa människor? Här är några exempel: Jag hade tänkt köpt sommarställe på Gotland men det dissades p.g.a. de dyra resorna, blir inte kul i längden. Så inga tänkta långvistelser till […]
Sent skall syndarna vakna Jag tycker det är intressant att Destination Gotland kommer med ett alternativ först nu när det gäller att köra energisnålare. Behovet har Destination Gotland känt till under många år då deras felberäkning nu är uppe i över 200 miljoner per år. På grund av att Destination Gotland konstant vägrar att lämna […]
Våga tänka nytt är vägen till framgång Att verkligen våga tänka nytt och sedan genomföra det fullt ut är ofta vägen till framgång. Att lyckas övertyga stora mängder om detta nytänk är dessvärre betydligt svårare. Framför allt i stora frågor där man gjort på ett sätt under lång tid. Det innebär att många måste förflytta […]
Efter en ganska irriterad diskussion om vem som ska ta ansvar för Gotlandstrafiken med styrelseordförande för dagens rederi på en tillställning för några veckor sedan, har jag försökt att förstå varför det blivit så galet som det blivit (lång men nödvändig blogg): Vi har aldrig tidigare fått så mycket pengar i bidrag för trafiken. Vi […]
Efter att ha jobbat 11 år med Gotlandsflyg och nu med sommarbåt till Gotland* i nio månader för att få billigare båttrafiken till ön har jag lärt mig massor om Gotlandstrafiken och dess möjligheter samt utmaningar. Det som gör mig lite förbluffad är att dagens situation liknar Gotlandsflygs förutsättningar då vi startade, väldigt mycket. Två […]
Det finns idag en stor oro inom turistnäringen på ön. När turistindustrin inte vågar satsa blir det problem även för underleverantörer längs hela kedjan. Många företag väljer att köra med mindre bemanning och gör samtidigt neddragningar på utgiftssidan. Det blir minskade investeringar i byggnationer, renoveringar, man kortar öppethållandet och försöker köra med mindre personalstab. Det […]
Ett av det sorgligaste och sämsta beslutet för öns framtida båttrafik är att alla partier har lyckats ena sig om en enda idé som man döpt till De Gotländska Ståndpunkterna. Det är ett väldigt smart drag från initiativtagarna att hota med att om någon inte ställer sig bakom detta så kan ön mista flera hundra […]
Det är inte konstigt att vi har olika inställningar till saker och ting. Jag tror till exempel att de flesta av oss tror att man kan växla pengar på alla banker eller köpa frimärken på samtliga postkontor. Att man skall kunna lita på alla tjänsteman eller politiker inom Region Gotland. Inget av det fungerar. Jag […]
Det är mycket siffror i rullning när det gäller båttrafiken. En del pratar om mopedfart och tror att man kör på samma premisser i vatten som på land. Ekonomifart till sjöss för fartygen är ofta mellan 18–22 knop beroende på typ av båt. Sträckan Visby–Oskarshamn är 12 mil och 586 gånger per år har den […]
Det är nu full fart på diskussionerna om en ev ny färja mellan Gotland och fastlandet. Anledningen är att man inom näringen vill ha billigare båt resor. Priset avskräcker resenärer som inte har råd och en annan grupp anser inte att det är prisvärt. Jag har under några år tittat på detta i olika konstellationer […]
Jag var på min stamrestaurang och åt samma kycklingsallad som jag ätit under något år som dagens rätt. Helt plötsligt hade den gått upp 20 kronor. Kaffet ingick inte längre utan det blev en extra kostnad. Man hade även plockat bort lingondrickan, salladsbordet och brödet som tidigare ingick. Det kändes lite snopet då krögaren lärt […]
Livet på hemmaplan är toppen och det funkar fantastiskt med Monika trots att jag varit lite väl optimistisk med tiderna. Jag har inte riktigt klarat att vara hemma till 17 varje kväll. Jag är glad för hennes tålamod och vill verkligen inte utnyttja detta i längden då det kan straffa sig väldigt. Jag har mässat […]