Debatten runt Gotlandstrafiken omges av mängder av påståenden. Frågan är vilka fakta de som skrivit under De Gotländska Ståndpunkterna har utgått ifrån? Tänk om vi byggt dessa ståndpunkter på fel fakta? Här är några frågor som är viktigt att hålla reda på där tydligheten inte varit den bästa. Vi anser oss orättvist behandlade på Gotland […]
Ovanligt seg tvist Tisdagen var en ovanligt tråkig dag i mitt företagarliv men det tog 35 år och över 40 olika företag innan den första konkursen blev verklig. Tisdagen den 5 februari 2013 klockan 15.55 lämnande jag in mitt livs första konkursanmodan till Gotlands Tingsrätt. Det är sviterna efter en väldigt långdragen tvist där vi […]
Kartelliknade beteende Nu har upphandlingen gått in i en ny fas som ingen riktigt räknat med från början. Tanken var att staten skulle göra en upphandling likt de tidigare upphandlingarna då staten sammanställt ett regelverk som anbudsgivare räknat på och sedan skulle bästa pris och produkt vinna. Rederinäringen har sedan länge bestämt att endast skicka […]
4–10 Miljarder kr till Gotland Efter generaldirektör Gunnar Malms presskonferens på Gotland målas allt i svart. Så var det även när man skulle stänga KA 3 eller när P 18/A7 lades ner och framför allt när Flextronics stängde sin fabrik och 1200 personer blev övertaliga i Visby. Det var nattsvart och många menade att nu […]
Eremitkräftor anfaller Vi var på bilturné några dagar och resan gick norr ut från Phuket-halvön. Det finns hur mycket som helst att uppleva och klassen på boendet varierar ordentligt. En kväll började vi leta boende fram åt 22-tiden. Första hotellet var ett familjeresort som var 100% fullt vilket den fjärde receptionisten kunde förmedla efter 20 […]
Jag får ett eller flera brev varje vecka om Gotlandstrafiken och igår kom ett ifrån Ulrika som jag började fundera på. Hur ska jag svara dessa människor? Här är några exempel: Jag hade tänkt köpt sommarställe på Gotland men det dissades p.g.a. de dyra resorna, blir inte kul i längden. Så inga tänkta långvistelser till […]
Sent skall syndarna vakna Jag tycker det är intressant att Destination Gotland kommer med ett alternativ först nu när det gäller att köra energisnålare. Behovet har Destination Gotland känt till under många år då deras felberäkning nu är uppe i över 200 miljoner per år. På grund av att Destination Gotland konstant vägrar att lämna […]
Våga tänka nytt är vägen till framgång Att verkligen våga tänka nytt och sedan genomföra det fullt ut är ofta vägen till framgång. Att lyckas övertyga stora mängder om detta nytänk är dessvärre betydligt svårare. Framför allt i stora frågor där man gjort på ett sätt under lång tid. Det innebär att många måste förflytta […]
Jag har samlat fakta kring oljeförbrukningen i Gotlandstrafiken och gjort lite beräkningar för att det skall bli begripligt vad man pratar om när man pratar om ton eller fat och vad detta motsvarar i liter och kronor. Jag gör inte anspråk på att kalla detta exakta siffror, men ambitionen är att ge en ungefärlig bild […]
Efter en ganska irriterad diskussion om vem som ska ta ansvar för Gotlandstrafiken med styrelseordförande för dagens rederi på en tillställning för några veckor sedan, har jag försökt att förstå varför det blivit så galet som det blivit (lång men nödvändig blogg): Vi har aldrig tidigare fått så mycket pengar i bidrag för trafiken. Vi […]
För några veckor sedan var vi på en tillställning där jag träffade en massa positiva människor som vill lyfta fram de möjligheter vi har på Gotland. Här fanns även rederiets styrelseordförande som antagligen tycker att jag är en ganska jobbig kille just nu. Anledningen är att vi för ett år sedan ville få dem att […]
Det är frukost den 26 december, klockan är strax efter kl 10 och vi är samlade alla fyra kring matbordet. ”Vem är gamlast, pappa eller Nicole?” frågar Towe tre år. Jag inser så klart att 14 dagars semester med sunt leverne har fått mig att se lika ung ut som Monikas tjugoåriga dotter. När jag […]